AirFrance-Boeing777-300ER-YUL-2009
La compagnie Air France renforce son offre au départ de Lyon Saint-Exupéry. 17 nouvelles liaisons seront proposées dès septembre.
tramway
Outil à la mode dans les années 2000, le tramway est désormais concurrencé par les lignes de bus comme le C3 dans le registre des alternatives moins coûteuses au métro. [caption id="attachment_177798" align="aligncenter" width="650"] Pendant une quinzaine d'années, le tramway a poussé de manière contagieuse dans toutes les villes de France.[/caption] La mode du tramway […]
Métro de Lyon – Mars 2019 © Antoine Merlet
La ligne E du métro sera lancée lors du prochain mandat. Elle reliera Bellecour à Tassin-la-Demi-Lune d’ici 2030. L’opération est estimée à 1,2 milliard d’euros. Une somme importante pour une ligne qui devrait être difficile à rentabiliser au vu des prévisions de voyageurs. À moins qu’une rallonge jusqu’à la Part-Dieu ne vienne ouvrir de meilleures […]
bouchon trafic urbain
L’Anneau des Sciences doit permettre d’absorber le flux de voitures empruntant aujourd’hui l’autoroute qui serpente dans Lyon de Fourvière à la Confluence. Laquelle verra bientôt sa capacité diminuer de moitié. Mais le projet se heurte à deux écueils. La puissance publique n’a pas les moyens de financer des travaux estimés à 3 milliards d’euros au […]
Gare SNCF TER Lyon TGV
Dans le jeu de domino des transports en commun lyonnais et surtout depuis qu’il est question de RER, la pièce centrale est la moins débattue : le nœud ferroviaire lyonnais. Dossier prioritaire pour l’État, le doublement des voies d’accès à la gare de la Part-Dieu est un dossier à 4 milliards d’euros qui pose aussi une […]
Circulation à Lyon la nuit © Tim Douet
Lors de sa visite de rentrée fin août, le maire de Lyon, Gérard Collomb, a rappelé son attachement au projet d'autoroute urbaine de l'Anneau des sciences dont l'accès serait soumis au paiement d'un péage. Il a affiché également la volonté de voir un péage de transit sur l'A6 / A7.
Un ramassage de trottinettes électriques a eu lieu mardi à Villeurbanne. Objectif : récupérer celles jugées encombrantes et gênantes pour les piétons.