TCL
TCL © Romane Thevenot

Lyon : la panne du métro B embarrasse le Sytral

L’arrêt du métro B depuis ce jeudi matin et l’évacuation compliquée des quelques 1 500 passagers qui se trouvaient à bord des rames embarrasse le Sytral, qui cherche encore l’origine de la panne. Une reprise du trafic est pour le moment annoncée pour vendredi 23 septembre à 5 heures, sans garantie. Explications. 

À 8h12 ce jeudi 22 septembre toutes les voitures du métro B se sont arrêtées lorsque le poste de contrôle des TCL a perdu le contact avec les rames automatiques pilotées à distance. Dans les 5 à 10 minutes suivant l’incident, une première tentative pour relancer le système a échoué conduisant à l’annonce d’une interruption du métro B jusqu’à 9h30 et à une évacuation des quelques 1 500 passagers présents à bord des 7 rames arrêtées entre les stations. 


"On cherche à comprendre pourquoi à 8h12 on a eu ce type de défaillance qui nous a fait perdre le contact entre les rames et le poste de contrôle"Thomas Fontaine, le nouveau directeur général de Keolis Lyon.


Pendant ce temps, les équipes de Keolis, qui exploite les TCL pour le compte du Sytral, l’autorité régulatrice des transports en commun lyonnais, se sont attelées à comprendre l’origine de la panne pour relancer le trafic, en vain. Ce qui explique que la reprise initialement annoncée à 9h30 a été repoussée à 10h30, puis 14 heures, puis 16 heures, avant que Keolis ne décide d’annoncer la fermeture de ligne B pour le reste de la journée et que le Sytral ne convoque une conférence de presse pour faire le point sur cette crise et faire son mea-culpa auprès des usagers. 

Jean-Charles Kohlhass le 1er vice-président du Sytral et Thomas Fontaine le directeur général de Keolis Lyon (au centre) ont tenu une conférence de presse ce jeudi 22 septembre pour revenir sur la panne majeure du métro B. (Photo Hadrien Jame)

Une gestion de crise pointée du doigt

Rarement, Jean-Charles Kohlhass, le 1er vice-président du Sytral, aura semblé aussi embarrassé. Habituellement très volubile, l’élu de la Métropole de Lyon s’est contenté de lire un texte de manière grave et posée pour exprimer les excuses du Sytral "aux usagers, aux personnes qui se sont retrouvées coincées et à toutes celles et ceux qui sont arrivés en retard à leur rendez-vous ou à leur travail" ce jeudi matin.


"Comme vous j’ai vu les vidéos de personnes qui se sont évacuées par leurs propres moyens et nous avons jugé que cela était inacceptable, que l’information au voyageur n’a pas été à la hauteur", Jean-Charles Kohlhass, le 1er vice-président du Sytral


Si la situation est difficilement tenable pour le Sytral c’est que ce nouvel incident sur le métro B intervient après trois pannes majeures survenues le 24 août, le 14 et le 20 septembre, alors que ce nouveau métro automatique est entré en service fin juin à la suite de nombreux mois de travaux. Les pannes des dernières semaines ne seraient toutefois pas liées à la panne de ce jeudi et à l’automatisation du métro, mais à un problème d’alimentation électrique, "suite à une baisse de tension du réseau Enedis", explique Jean-Charles Kohlhass. Des actions seraient d'ailleurs en cours pour éviter que ces pannes par "défaut électrique" ne se reproduisent.

En l’absence de Bruno Bernard le président du Sytral, en déplacement, Jean-Charles Kohlhaas s’est également offusqué d’avoir vu des usagers se sentir obligés de sortir d’eux-mêmes des rames du métro pour remonter à la surface en l’absence d’agents de Keolis. Pointant du doigt une défaillance de "l’information au voyageur" fourni par Keolis, l’élu juge la situation "inacceptable". 

Lire aussi : Lyon : le métro B totalement à l’arrêt ce jeudi matin après un incident

La raison de la panne pas encore identifiée

Plus embarrassant encore, à 16 heures ce jeudi, le Sytral et Keolis n’étaient toujours pas en mesure d’expliquer l’origine exacte de la panne. "À l’heure où je vous parle, Alstom [le constructeur du métro, NDLR] ne peut pas nous assurer une compréhension du déroulement de la panne", explique Jean-Charles Kohlhass. Raison pour laquelle le trafic du métro B ne reprendra pas ce soir, afin d’éviter qu’un nouvel incident ne survienne en pleine heure de pointe. "Depuis ce matin nous constatons une défaillance sur laquelle en l’état nous n’avons pas de diagnostique suffisant pour se dire qu’il peut être opportun de remettre en service sans risque", abonde Thomas Fontaine, le nouveau directeur général de Keolis Lyon.


"On ne remettra en service que quand la cause aura été comprise analysée et avec un plan de traitement à la suite pour éviter un nouvel incident de ce type", Thomas Fontaine, le nouveau directeur général de Keolis Lyon.


Une reprise du trafic est pour le moment annoncée pour 5 heures ce vendredi 23 septembre, mais, là encore, aucune certitude de la part de Keolis, qui prévient que le trafic ne reprendra que si la panne a été identifiée d’ici là. "On ne remettra en service que quand la cause aura été comprise analysée et avec un plan de traitement à la suite pour éviter un nouvel incident de ce type", reconnaît Thomas Fontaine. Autrement dit, "on ne peut pas garantir avec certitude la remise en service" vendredi matin, admet le directeur de Keolis, avant d’affirmer "mais on va tout faire pour.” En attendant, des bus relais sont mis en places entre la gare d’Oullins et la gare de la Part-Dieu pour assurer le transport des usagers, une nouvelle fois privés du métro B.

Laisser un commentaire

Suivez-nous
d'heure en heure
d'heure en heure
Faire défiler vers le haut