S'il est élu, Jean-Michel Aulas interdira les vélos et trottinettes rue de la République. Et rétablira les bus sur la partie Nord, piétonnisée par les écologistes.
Jeudi 19 mars, Jean-Michel Aulas était l'invité de l'émission 6 minutes chrono de Lyon Capitale. Notamment questionné sur son image du "candidat de la bagnole", le candidat Coeur lyonnais a réfuté et affirmé "être favorable à tout ce qui concerne le vélo" en apportant néanmoins quelques précisions : "Il faut d'un côté avoir une politique pour les vélos et trottinette qui est adaptée. Nous notre politique elle est très claire : où il y a piétons il ne doit pas y avoir trottinettes et vélos", explique l'ancien président de l'OL.
Le candidat affirme vouloir interdire les vélos et trottinettes rue de la République, une artère particulièrement fréquentée , tout en remettant le bus en circulation sur la partie Nord de la rue devenue piétonne : "D'ailleurs nous interdirons demain, si nous sommes à la mairie, sur la rue de la République qu'il y ait des vélos et des trottinettes, nous remettrons bien sûr les bus, nous ferons en sorte qu'il y est une priorité pour les rues piétonnes de manière à ce qu'il n'y est pas d'accidents comme aujourd'hui", précise Jean-Michel Aulas.
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Voilà une mesure pour apaiser le centre ville. Actuellement vous êtes régulièrement frôlé par certains vélos qui zigzaguent à grande vitesse au milieu des piétons. Et ailleurs, si le trottoir est étroit ils y vont de coups de sonnette en arrivant dans votre dos.
Le problème en soi ne vient pas des vélos mais d'un trop grand nombre de cyclistes qui ignorent tout du "vivre ensembles".
Il faut interdire les véhicules particuliers à moteur (Automobiles, Velo électriques, Trottinettes électriques)
Il faut maintenir tous ce qui est sans moteur, sauf transports en communs.
En 2022, le JDD a constaté que 2000 accidents dont certains mortels (Paris/Lyon/Marseille) ont été provoqués par l'usage de la trotinette. En 2023, une votation citoyenne parisienne a décidé la suppression des trottinettes en libre accès. A Lyon c'est pour quand !