Thomas San Marco est président de Medlink Ports, le réseau de ports sur le bassin Rhône-Méditerranée. Il est aussi délégué général de la Compagnie nationale du Rhône.
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Le port de Lyon a un potentiel de transport de marchandises équivalant à 400 000 conteneurs par an par voie fluviale. Or, il n’est utilisé qu’au quart de ses capacités. Une des raisons : seulement 5 % du fret débarqué à Marseille est transporté sur le fleuve. Le reste part en camion ou en train. #CNR
Port de Lyon : “Notre objectif, c’est d’avoir des opérateurs qui soient capables de dynamiser l’axe”
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