En préambule de l'assemblée plénière qui s'est tenue ce jeudi 2 avril, la majorité régionale a présenté quatre grands dossiers. Parmi eux, le franchissement d'une nouvelle étape pour des projets de Service express régional métropolitain (SERM).
"C'est une étape symbole de notre grande ambition de mobilités". C'est par ces mots que Frédéric Aguilera, vice-président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes délégué aux mobilités, a annoncé l'approbation future de quatre projets de services express régionaux métropolitain (SERM), lors de l'assemblée plénière qui se tenait ce jeudi 2 avril. Cela permettra ainsi de lancer leur mise en œuvre progressive. Cette initiative s'inscrit dans le cadre de la feuille de route "mobilités positives du quotidien - cap sur 2035".
Qu'est ce que comporte un SERM ?
- Un RER à l'échelle métropolitaine
- des cars express
- des pistes cyclables
- des parkings relais
- du covoiturage
Un service global avec :
- plus de fréquence
- une meilleure fiabilité
- une tarification simplifiée
Quels objectifs ?
- baisser les émissions de carbone
- désengorger les métropoles
- améliorer l'accès à l'emploi et aux services
- renforcer l'équité territoriale
Au départ, 6 projets étaient sur la table. Seuls quatre d'entre eux vont être approuvés aujourd'hui. Ils concernent les zones de Clermont-Auvergne (premier mis en œuvre en 2029), Saint-Etienne, Grenoble, et Chambéry. Coût total d'investissement : 5,3 millions d'euros. Les deux autres SERM, ceux de Lyon et du projet franco-suisse, notamment dans le cadre du Leman Express, devraient être présentés au cours de l'année. À noter que l'approbation des projets lyonnais sera coordonnée avec la Métropole de Lyon et Sytral Mobilités.
"Nous allons enfin pouvoir avoir un vrai dialogue avec la Métropole de Lyon"
Une décision qui devrait être facilitée par l'arrivée de la droite au sein de la collectivité. "Aujourd’hui nous ouvrons une nouvelle page, nous allons enfin pouvoir avoir un vrai dialogue avec la Métropole de Lyon. Le sujet des mobilités est majeur, il mobilise des niveaux d’investissements très importants", souligne Fabrice Pannekoucke, le président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes. Pour rappel, ces six projets toucheront 6 millions d'habitants dans la région. Pour les deux autres millions restant, Frédéric Aguilera annonce la mise en place d'un "schéma directeur des mobilités" dans un an.
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Quels grands projets présentés par la majorité ?
Hormis la nouvelle étape franchie pour quatre des six projets de SERM, le président de la Région Fabrice Pannekoucke a aussi évoqué le dossier de la préférence régionale, dans un contexte où l'Union européenne est confrontée à une hausse de la concurrence. Pour ne pas la subir, la Région mise sur la relocalisation des industries et des emplois, en investissant 1,2 milliard d'euros sur 6 ans. L'objectif, "défendre notre territoire, et la qualité de ce qui se fait chez nous" explique le président de la Région.
C'est ensuite sur le Mercosur, qu'Olivier Amrane, vice-président délégué à l'agriculture s'est exprimé. Sur ce volet, place à la phase défensive, après le mode combatif. Conscient de l'accord du 17 janvier 2026, la Région Auvergne-Rhône-Alpes souhaite désormais agir pour protéger son agriculture. "Nous défendons un modèle de production exceptionnel basé sur des exploitations familiales à taille humaine, tout l'inverse que ce que cet accord promeut", prône Olivier Amrane.
Un festival du "bien manger" les 19 et 20 juin prochains
Pour faire face à cet accord, la Région Auvergne-Rhône-Alpes souhaite agir sur trois axes. Ne pas recourir aux produits du Mercosur dans les cantines scolaires, valoriser les produits régionaux dans les lycées en s'appuyant sur les dispositifs "Ma Région, ses terroirs" et "La Région dans mon assiette", mais également sensibiliser les chefs cuisiniers et les familles. Dans cette optique, la première édition du Festival du "bien-manger" se déroulera les 19 et 20 juin prochains.
Enfin, dans la volonté d'irriguer les territoires, la Région lance un partenariat avec le musée d'Orsay. A partir de l'automne 2026, un camion sillonnera les routes d'Auvergne-Rhône-Alpes pendant dix semaines avec des œuvres de premier plan issues de la collection du musée. A noter que l'itinérance est prévue sur quatre années. Budget total d'investissement : 600 000 euros, répartis en deux phases. Une première, immédiate, de 400 000 euros, complétée par 200 000 euros supplémentaires en 2027.
