Trenitalia France va investir dans de nouvelles rames à grande vitesse afin de poursuivre son développement sur le marché français. La moitié concernera la ligne Lyon-Paris.
Trenitalia France, filiale française du groupe ferroviaire public italien FS, a annoncé la commande de 19 trains à grande vitesse auprès du constructeur japonais Hitachi. Un investissement conséquent, puisqu'il est estimé à près de deux milliards d’euros selon les dires du directeur commercial Fabrice Toledano à l’AFP.
Une partie de ces nouvelles rames doit directement concerner la liaison Paris-Lyon, sur laquelle Trenitalia fait désormais face à la SNCF depuis plusieurs années. Une manière de remettre une pièce dans la machine concernant la concurrence entre les deux géants.
Sur les 19 trains commandés, neuf remplaceront les neuf rames actuellement exploitées par Trenitalia en France. Les dix autres sont destinés au futur service entre Paris et Londres. Les nouvelles rames doivent entrer en service à partir de la fin de l’année 2029. Elles seront conçues pour circuler sur les principaux réseaux européens à grande vitesse.
Le renouvellement de la flotte de Trenitalia intervient alors que le groupe prépare son arrivée sur la liaison Paris-Londres. Pour financer cette importante commande, Trenitalia France s’appuie notamment sur le fonds américain Certares, spécialisé dans le tourisme et le voyage.
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