Il est vrai que cette ligne engendrait de nombreux désagréments pour les usagers : retards réguliers, annulations, problèmes de chauffage, chaleur insoutenable en été...
La modernisation de cette ligne qui transporte 6500 voyageurs par jour a couté 60 millions d'euros (71% pris en charge par la région Rhône-Alpes et 22% pour le Réseau Ferré de France et 7% par l'Etat, le Conseil général de l'Ain et le Grand Lyon).
Les travaux ont permis le doublement de voies sur 18 Km la rénovation de 8 gares et l'aquisition de nouvelles rames plus modernes.
Ce matin à 7h20 la rame (direction Lyon-Bourg) était bondée, mais selon Pascal Protière, président du comité de la ligne, les TER sont victimes de leurs succès " avec 16% de passagers de plus en 1 an, le succès génère sa propre insatisfaction".
