Après l'abandon officiel du projet d'autoroute A45 par le gouvernement, la coordination des opposants au projet ont publié un tableau listant les avantages et les inconvénients de différentes alternatives pour ouvrir le débat. 

Le projet d'autoroute entre Saint-Etienne et Lyon continue de mobiliser les opposants, alors que la ministre des Transports, Elisabeth Borne, a confirmé sa réticence à ce sujet. 

La perspective d'une construction de l'autoroute A45 entre Lyon et Saint-Étienne s'éloigne un peu plus chaque jour. Les opposants refusent de relâcher la pression et s'inviteront vendredi à une réunion à Lyon tenue par le préfet du Rhône.

Alors que le projet d’A45 semble s’éloigner, les opposants au projet se réuniront dans la Loire le 22 septembre prochain  “pour définitivement tourner la page de l’A45”.

Interpellée ce vendredi au sujet du projet de l’A45 entre Lyon et Saint-Etienne, Élisabeth Borne, la ministre des Transports, a assuré que “toutes les solutions sont étudiées” au gouvernement. Sans toutefois évoquer d’alternative… 

Invité de l'Autre Direct, le président de la Chambre du commerce et de l'industrie de Lyon, Emmanuel Imberton, plaide pour un démarrage du chantier de l'autoroute A45 pour relier Lyon à Saint-Etienne en évoquant "la jurisprudence A89".

Le président de Saint-Étienne Métropole, Gaël Perdriau, n'en peut plus d'attendre la signature du gouvernement pour valider le projet de l'A45, relégué au second plan par le rapport Duron. Alors quand Pascal Garrido, premier adjoint de la Talaudière, annonce aux zadistes qu'ils sont les bienvenus sur sa commune, l'élu stéphanois voit rouge, et en appelle au Premier ministre.