Trottinette électrique dans les rues de Lyon
@Antoine Merlet

Rhône : le casque et le gilet rétro-réfléchissant deviennent obligatoires pour les trottinettes électriques

Le préfet du Rhône, Étienne Guyot, a pris ce lundi 28 septembre un arrêté rendant obligatoires le casque et le gilet rétro-réfléchissant pour les trottinettes électriques dans le département.

Avec 870 accidents corporels impliquant 840 blessés entre 2021 à 2205, les accidents à trottinettes électriques s’aggravent de plus en plus. Et l’année 2026 confirme déjà la tendance avec 187 accidents recensés depuis le début de l’année, faisant 194 blessés et deux décès.

Afin de protéger les usagers, le préfet du Rhône, Étienne Guyot, a pris un arrêté ce lundi 28 septembre rendant obligatoire le port du casque et du gilet réfléchissant sur les engins de déplacement personnel motorisés dans le département et la métropole lyonnaise à compter d’aujourd’hui.

Les services de l’État indiquent qu’une période de pédagogie et de sensibilisation a été immédiatement engagée par les forces de l’ordre, mais qu’à l’issue de cette phase, des contrôles "stricts" seront opérés sur le territoire. Tout manquement sera verbalisé.

1 300 verbalisations cet été depuis le mois de janvier à Lyon

Cet été, 131 opérations de contrôles ont été réalisées par la police nationale et municipale à Lyon, donnant lieu à 450 verbalisations d’usagers de trottinettes électriques et à 232 mises en fourrière. Sur l’ensemble de la période janvier-août, ce sont près de 1 300 verbalisations d’usagers d’engins de déplacement personnel motorisés (EDPM), qui ont été enregistrées, indique la Ville de Lyon ce lundi.

Elle ajoute : "Pour la Ville de Lyon, ce travail mené ces dernières années pour améliorer la sécurité routière doit être poursuivi et conforté. Si les opérations de prévention et de contrôle sont nécessaires pour faire changer les comportements à risque, la municipalité considère que le développement d’infrastructures cyclables continues et sécurisées constitue un élément essentiel pour protéger les utilisateurs des modes actifs mais aussi, et plus globalement, l’ensemble des usagers de l’espace public, notamment les plus vulnérables."

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