VTC : Drive.gt débarque à Lyon et s’allie avec Hop!

Les clients lyonnais de la compagnie aérienne Hop! (groupe Air France) peuvent désormais réserver une berline de luxe avec chauffeur.

Le service de véhicules avec chauffeur Drive.gt, qui s’est lancé à l’été 2013 à Paris, entend bien conquérir les Lyonnais. Il vient de nouer un partenariat avec la compagnie aérienne Hop! très implantée à l’aéroport Saint-Exupéry avec plus de 26 destinations en France et en Europe.

"Dans le cadre de notre développement national, Lyon nous apparaît comme une ville incontournable", indique Maxime Bourdin, président-fondateur de Drive.gt. Une alliance que Hop! justifie simplement : “Nous sommes ravis d’être la première compagnie aérienne nationale à proposer ce service de voitures avec chauffeur, s’enthousiasme Hélène Abraham, DG adjointe en charge du commercial chez Hop! Nous avions lancé un appel à candidatures et c’est la société Drive.gt qui a immédiatement retenu notre attention, car elle propose un service de qualité. Nous avons les mêmes valeurs.”

@Marco Minari

Un prix fixe connu à l’avance

Drive.gt propose depuis le 17 novembre aux clients lyonnais de Hop! (remise de 20% jusqu’au 1er décembre puis 5 %) ainsi qu’à n’importe quel usager de commander une voiture de luxe avec chauffeur. "Nos tarifs sont connus à l’avance puisque nos prix sont fixes et identiques du lundi au dimanche, de nuit comme de jour. Sans frais supplémentaires pour les bagages. Nous tenons vraiment à proposer un service de qualité", explique Maxime Bourdin. La société, qui collabore dans l’agglomération lyonnaise avec une vingtaine de chauffeurs (une cinquantaine d’ici quelques mois), possède 20 % de sa flotte composée de berlines (Mercedes Classe E, Mercedes Vianao, BMW Série 5…).

Différent d’Uber, pas concurrent des taxis

Après Uber en avril 2013 (lire notre article), c’est donc au tour d’une nouvelle entreprise de véhicules de tourisme avec chauffeur (VTC) de rentrer dans la danse. Seulement, les dirigeants de Drive.gt refusent une telle comparaison. "Ce n'est pas la même chose puisque nous respectons vraiment notre rôle de VTC. Nos véhicules n’ont pas de compteur kilométrique", tacle gentiment Christophe Amalric, chargé de la communication chez Drive.gt. Et d'insister : "Nous sommes vraiment intransigeants sur la qualité." Quid alors des taxis traditionnels, très remontés de voir arriver une telle concurrence ? "Nous ne sommes pas concurrents des taxis, qui ont leur clientèle propre, précise Maxime Bourdon (PDG). Nous respectons les règles à 100 % en proposant un tarif fixe annoncé à la commande." Les Lyonnais trancheront.