Les points noirs de l'insécurité routière

Je suis un motard et je ne suis pas un délinquant ! Je suis un motard et je tiens à la vie !

Que l'on arrête de faire croire à l'opinion publique que les motards se tuent volontairement parce qu'ils roulent tous en excès de vitesse ! c'est n'importe quoi !

Le rapport M.A.I.D.S, qui se base sur l'étude de plus de 1000 accidents dans 5 pays est très clair dans ses conclusions, je cite : "la vitesse, tant avant l’accident qu’au moment de l’impact, est généralement (dans 70% des cas) inférieure à 50 km/h. Il y a relativement peu d’accidents où une vitesse excessive a été un élément dans la cause de l’accident; 18% seulement des accidents se produisent à une vitesse manifestement inférieure ou supérieure à la vitesse du trafic environnant." Donc ce n'est pas la vitesse qui tue les motards !

Le problème est ailleurs. Je cite encore le rapport M.A.I.D.S. qui est comme par hasard totalement ignoré par les autorités françaises :
1) Lors d’accidents, les collisions avec des voitures sont les plus fréquentes (60%). Une deuxième cause importante est l’infrastructure routière, soit lors d’accidents impliquant uniquement le motard, soit lors d’une tentative pour éviter la collision avec un autre véhicule;
2) préalablement à l’accident, 73% des motards tentent de faire une manœuvre d’évitement; mais 32% d’entre eux perdent alors le contrôle de leur véhicule;
3) la plupart des accidents se produisent dans un environnement urbain.
4) celui qui conduit une moto, sans disposer d’un permis de conduire spécifique à cet effet, court davantage de risques d’avoir un accident;
5) les accidents dans lesquels des motards vont percuter les glissières de sécurité sont limités en nombre mais sont une cause importante de lésions graves, tant aux jambes qu’au cou et à la tête.

Est-ce que c'est assez clair ? Alors expliquez moi à quoi va servir cette annonce tonitruante : "nous allons confisquer les motos pour tout grand excès de vitesse !" : à rien, c'est du vent.

Par contre, revoir les infrastructures, interdire l'épandage de gravier sur les départementales, doubler les glissières de sécurité ou bien former les utilisateurs de 125 Cm3, voila des solutions sans doute efficaces. Mais ça coûte cher, ça prend du temps. Alors on multiplie les radars et on réprime bêtement ...

Je suis fatigué de subir cette répression alors que certains de mes amis sont morts à cause d'un clignotant oublié ou d'une flaque de gazole ! Fatigué qu'on m'accuse de tout les maux. Assez de mensonges ! Merci.

source : Rapport M.A.I.D.S. de l'A.C.E.M.
Site web : http://www.maids-study.eu/