Les transports lyonnais parmi les plus chers de France

Ce que je trouve aberrant c'est qu'un étudiant boursier paye aussi cher (25e) qu'un salarié (50e, mais la moitié remboursé par l'entreprise), la faute n'est certes pas à mettre sur le dos du Sytral, mais je pense qu'une réelle offre aurait pu être proposée aux étudiants boursier !

Et en plus, dès qu' il y a 3 centimètres de neige, les chauffeurs restent au dépôt !!!!!

TCL chers à Lyon ?
Normal, la ville a délégué au Sytral qui a délégué à une entreprise privée et en plus faut payer les indemnités illégales de B Rivalta.

Merci aux socialistes qui se vantent d'être de bons gestionnaires..., pas grave, ils n'ont pas de problèmes financiers, eux.

Le PS nous parle de bonne gouvernance et de modernité... C'est bien gentil de demander à une entreprise privé de faire le boulot de gestion en lui laissant en héritage des syndicats qui serein de leur appuis politique gauchisant se permette de faire du réseau lyonnais, le réseau le plus cher si pense aux nombres de jours sans grève...
Les socialistes rhôdaniens nous démontrent ce qui arrive quand un socialiste essait de moderniser une gestion en utilisant des outils, pourtant efficace, de la gestion des entrprises privés: Le fruit du pire des deux! Enrichissement personnel, alourdissement des frais de personnel et de fonctionnement ainsi que la toute puissance des syndicats qui n'en font qu'à leur tête.

Franchement ridicule ces comparaisons... comme le dit qgb, il faut ne jamais être allé à Marseille pour oser comparer les deux réseaux... D'ailleurs, on devrait demander aux usagers de ces réseaux s'ils ne préferent pas payer 1€ de plus par an (abonnement annualisé) pour avoir la même offre!
D'ailleurs, pourquoi toujours pointer du doigt ces tarifs en les annonçant prohibitifs! Faites toutes et tous le point sur ce que vous coute réellement une voiture et vous verrez que voyager en illimité en transports en commun pour 50€ par mois (voire 25€ avec la part entreprise), c'est cadeau...
Pointez plutôt du doigt le principe ridicule de hausse qui consiste à augmenter le tarif des transports en commun dès que ceux de l'automobile augmente... Le report d'usagers ne se fera que lorsque le fossé entre les deux se creusera!

Franchement, l'offre de transports en commun à Lyon est excellente, du niveau de Grenoble ou Strasbourg, avec le métro en plus! Le problème reste la propension à la grève assez impressionnante des agents du réseau.

Cela étant, si le Real, le T4, la prolongation du métro à Oullins, le tram jusqu'à St Exupéry... se font, c'est normal qu'on paie un peu plus cher qu'à Nice ou Marseille!

C'est très difficile de faire des comparaisons avec d'autre villes Française et le prix pour notre réseau n'est pas des plus excésif, la seule erreur qui à été faite depuis 8 ans est d'avoir casser les futur prolongations du métro A.

Il n'est plus possible de faire un prolongement après la Soie en direction des 7 chemins ou Décines car les déccideurs actuel on fait arrivé la ligne A parrallement à la ligne RhôneExpress pour l'Aéroport, aucun futur Président du Grand Lyon ne prendra la décision de recasé la ligne RhôneExpress. Il fallait faire arrivé cette ligne et cette station de la Soie perpenticulaire au tram.

Autre erreur que l'on payera pour très, très longtemps est que l'on a pas fait un prolongement naturel de cette même ligne A après Perrache en direction de la Confluence. Il pouvait y avoir deux autre stations Suchet/Sainte Blandine et patinoire/darse.
Les travaux aurait duré plus longtemps mais nous n'en parlerions plus. Nos deccideurs ont vouluent faire vite pour les élections mais c'st raté. Hélas pour nous, habitants du Grand Lyon

Quel faux débat que de comparer avec les autres villes ! Vivez quelques semaines à Londres, et on reparlera du coût tout à fait modéré des transports lyonnais! Je considère le prix tout à fait raisonnable par rapport au maillage de Lyon par les bus.