Palais de justice
Les huit syndicats, membres du comité d'établissement, auraient sciemment détourné une partie de la dotation de fonctionnement du CE de la SNCF (339 000 euros) et auraient falsifié des factures de formation. Avec, en toile de fond, des soupçons de financement occulte des syndicats.
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Depuis le 30 novembre, c’est l’omerta. Le rapport parlementaire sur le financement des syndicats a été enterré après six mois de travail et 45 personnes auditionnées. Les députés PS ont voté contre sa publication, ceux de l’UMP se sont abstenus. Le rapport a été envoyé à la broyeuse, sauf une poignée de copies, conservées dans un lieu sécurisé. Elles seront consultables en… 2041.
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EXCLUSIF - Le rapport de la commission d'enquête parlementaire sur le financement des syndicats a été enterré. Lyon Capitale publie ici des extraits de l’audition de deux anciens responsables de comité d’entreprise de la SNCF par la commission. Leurs révélations sont accablantes.
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PRATIQUE - Des trams et métros en fonctionnement jusqu'à 2h du matin, des allers-retours en TER à moitié prix, des trains qui circulent plus tard : il est possible d'accéder à la Presqu'Ile en s'épargnant de grosses galères. Habitants de Tassin, de St-Genis-Laval ou de Rillieux : des bus supplémentaires vous attendent. Spectateurs venus de Vienne, Villefranche, Givors ou Bourgoin : c'est nettement plus pratique de venir en train. Prix, horaires, bons plans, vous saurez tout.
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Elle fait partie des douze lignes considérées comme "malades" par la SNCF, la ligne Lyon-Ambérieu subit régulièrement d'importants retards, panne de matériel, comme ce lundi 22 août. Les associations d'usagers demandent des mesures concrètes, et rapidement.
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EXCLUSIF - Le parquet, dans un réquisitoire définitif daté du 20 juillet, a demandé le renvoi devant le tribunal correctionnel de la CGT cheminots, de l'UNSA, de Sud Rail, de la CFTC, de la CFDT cheminots, de FO, de la FGAAC et de la CFE-CGC SNCF pour abus de confiance et faux et usage de faux.
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Dès septembre prochain, plus aucun contrôleur ne sera présent dans le futur tram-train de l'Ouest lyonnais, a annoncé la direction générale de la SNCF. Une initiative qui inquiète syndicats et associations d'usagers.
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Lundi, Josiane Beaud, directrice régionale de la SNCF, a répondu aux usagers rhônalpins en colère et à Jean-Jack Queyranne, président de région, par un plan de renforcement de la qualité des TER. Synthèse.
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Mercredi 19 janvier, le sénateur Jacques Berthou (PS) avait donné rendez-vous à Miribel aux usagers de la ligne Lyon-Ambérieu pour leur donner la parole. Salle comble pour dire le ras-le-bol général. A écouter: la réaction de Jacques Berthou, sénateur socialiste, qui a décidé de donner un coup de pouce aux usagers des TER.
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REPORTAGE. La bête noire de la SNCF en Rhône-Alpes est certainement la ligne Lyon-Ambérieu, une ligne TER, identifiée comme "malade". En effet, depuis un mois, 320 trains sont arrivés en retard. Un record. En 2010, les usagers avaient déjà déposé 800 plaintes contre la SNCF et l'association de défense des usagers (ADULA) a été débordée d'appels et de mails de personnes excédées par les retards et les suppressions de trains. J'ai pris un aller-retour Lyon-Ambérieu pour rencontrer ces habitués des "Trains En Retard".

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