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Lundi, Josiane Beaud, directrice régionale de la SNCF, a répondu aux usagers rhônalpins en colère et à Jean-Jack Queyranne, président de région, par un plan de renforcement de la qualité des TER. Synthèse.
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Mercredi 19 janvier, le sénateur Jacques Berthou (PS) avait donné rendez-vous à Miribel aux usagers de la ligne Lyon-Ambérieu pour leur donner la parole. Salle comble pour dire le ras-le-bol général. A écouter: la réaction de Jacques Berthou, sénateur socialiste, qui a décidé de donner un coup de pouce aux usagers des TER.
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REPORTAGE. La bête noire de la SNCF en Rhône-Alpes est certainement la ligne Lyon-Ambérieu, une ligne TER, identifiée comme "malade". En effet, depuis un mois, 320 trains sont arrivés en retard. Un record. En 2010, les usagers avaient déjà déposé 800 plaintes contre la SNCF et l'association de défense des usagers (ADULA) a été débordée d'appels et de mails de personnes excédées par les retards et les suppressions de trains. J'ai pris un aller-retour Lyon-Ambérieu pour rencontrer ces habitués des "Trains En Retard".
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A la suite de perturbations qui se multiplient, le président du conseil régional tape du poing sur la table et demande à la SNCF "d'assumer ses missions de service public". 20 des 30 lignes régionales ont moins de 80% de régularité, selon ses services. Seuls 47% des TER Lyon-Chambéry-Annecy sont par exemple ponctuels.
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Les salariés sont toujours mobilisés contre la réforme des retraites. Les cheminots ont mené des actions lundi après-midi, une caisse de solidarité a été ouverte dans le Rhône pour financer leurs grèves. Mardi, un rassemblement lycéen et étudiant est prévu devant le siège départemental de l'UMP. Le point, secteur par secteur.
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Article actualisé le 14/10 à 18h07. Après le succès de la journée de mobilisation du 12 octobre, le mouvement contre la réforme des retraites se poursuit dans certains secteurs. L’idée étant de “faire la jonction” avec la manifestation de samedi prochain. Lyon Capitale fait le point sur les principales grèves, secteur par secteur.
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Les retards incessants sont le lot quotidien des usagers du TER qui relie Ambérieu à Lyon. L’Association de défense des usagers de l’axe Lyon-Ambérieu (Adula) dénonce des conditions de transport qui engendrent régulièrement des préjudices financiers aux usagers. À ce titre, vingt demandes de réparation vont être déposées à la SNCF, dont une du président de l’Adula en personne.
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A la rentrée, un avocat lyonnais, David Metaxas, va assigner la SNCF au nom de soixante usagers victimes de pertes de clientèle et de retenues sur salaire.
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Une usagère de la ligne Ambérieu-Lyon vient de perdre son emploi. En cause : les retards incessants qui affectent cette ligne de train.
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En ce mois de juin, et durant trois week-ends de suite, la Part-Dieu sera en service minimum. Non pas, cette fois, en raison d'une grève, mais bien à cause des travaux de modernisation des systèmes d'aiguillage. De Samedi 20h à Dimanche 12h, la majorité des trains à destination de Lyon ou en partance seront donc déportés vers les gares de Perrache et Saint-Exupéry.

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