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Plusieurs acteurs régionaux de l’économie ont adressé une lettre ouverte à Emmanuel Macron le 30 juin dernier sur “l’urgence de réaliser l’A45”.
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Ce mardi 27 juin, le Conseil d'État a rendu un avis favorable au projet d'autoroute A45, qui relierait Saint-Étienne et Lyon. Un projet pour désengorger l'A47, mais qui ne ravit pas tout le monde, loin de là.
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Déçu de ne pas avoir été prévenu par Nicolas Hulot de sa visite ce lundi à Lyon, Laurent Wauquiez a indiqué ce jeudi avoir écrit au ministre de la Transition écologique et solidaire pour aborder avec lui les dossiers de l’A45, du Lyon-Turin et de la pollution dans la vallée de l’Arve.
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Mardi 27 juin, le Conseil d’État a donné un avis favorable au projet d’autoroute reliant Saint-Étienne et Lyon. Mais, la coordination des opposants à l’A45 n’a pas dit son dernier mot.
Nicolas Hulot et Georges Képénékian
Pour sa première visite officielle de terrain, le ministre de la Transition écologique et solidaire a choisi le quartier Confluence, pour mettre à l’honneur la ville durable et l’écorénovation. S’il “pensait échapper” aux questions sur l’A45, Nicolas Hulot a finalement déclaré devoir “prendre le temps de se faire sa propre opinion et de recevoir les différents acteurs”.
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Le week-end des 1er et 2 juillet prochains, un “rassemblement festif” contre l’A45 est organisé à Saint-Maurice-sur-Dargoire (69) pour faire pression.
Georges Fenech
Hier, en fin de journée, le député LR du Rhône a adressé à Nicolas Hulot, nouveau ministre de la Transition écologique et solidaire, une lettre réclamant la suspension du projet de l’A45.
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Près de 3000 euros ont été récolté par les adhérents et les sympathisants du collectif de Sauvegarde des coteaux du Jarez pour que pendant une semaine, trente panneaux publicitaires affichent que le projet d'A45 remis sur le tapis par Laurent Wauquiez est "coûteux", "néfaste" et "inutile".
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Depuis 9h30 ce matin, une soixantaine de personnes sont réunies devant l'Hôtel de Région pour s'opposer à la construction de l'autoroute A45 entre Lyon et Saint-Etienne. Selon le tracé actuel, 375 exploitations pourraient perdre 500 hectares de terres agricoles.
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L’autorité de régulation des activités ferroviaires et routières a rendu un avis favorable sur la concession de l’A45, décision saluée par Laurent Wauquiez et Gaël Perdriau.

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