Comment Collomb essaie d'arrêter la grève

Par Fabien Fournier
Posté le 01/10/2009  à 09:36 |  lu 1821 fois |  3 réactions|
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Manifestation des grèvistes des TCL devant l'hôtel de ville
Manifestation des grèvistes des TCL devant l'hôtel de ville

En communiquant le salaire des chauffeurs des TCL, le maire de Lyon souhaite pousser son avantage après l'incendie des 34 bus. Les élus de droite applaudissent, ceux de gauche sont plus circonspects. Les syndicats envisagent la fin de la grève.

Gérard Collomb est décidé à monter au front. Jusqu'à ces derniers jours, le président de l'agglomération faisait preuve d'une prudence de Sioux. Il n'entendait pas intervenir directement sur le dossier, laissant la société gestionnaire Keolis se dépatouiller avec les représentants du personnel. “Je ne peux pas gérer tous les conflits sociaux de l'agglomération”, plaidait-il. Il cachait cependant mal son agacement à l'égard des syndicalistes. “J'ai regardé un peu les salaires des uns et des autres : franchement, il y a des gens plus malheureux dans l'agglomération que ceux qui bossent aux TCL. Avant de me pencher sur eux en priorité, je préfère regarder comment les gens vivent aux Minguettes, qui sont desservis par les TCL. Parce qu'il y en a des plus pauvres là-bas”, pestait-il lundi. Il pariait encore en début de semaine sur le pourrissement de la situation et l'exaspération croissante des usagers pour contraindre les salariés à rentrer dans le rang. Mieux valait une crise aiguë pour purger les tensions, surtout si les élus ne transigeaient pas, plutôt qu'un mouvement latent, répétitif qui empoisonnerait encore longtemps le fonctionnement des transports collectifs lyonnais.

Les événements de la nuit - l'incendie de 34 bus à la suite d'un jet de cocktail molotov - lui ont donné l'occasion de sortir du bois et de pousser son avantage. "C'est évidemment lié à une crise qui, aujourd'hui à Lyon, produit une tension extrême (...) Je demande aux salariés de reprendre le travail dès aujourd'hui", a-t-il aussitôt réagi. Et sur LCI, il a même porté sur la place publique le salaire des conducteurs de bus, prenant l'opinion publique à témoin. "C'est l'arme absolue, la bombe nucléaire", prévient François-Noël Buffet (UMP). "Tout mettre sur la table peut provoquer des réactions violentes", estime-t-il.

"L'arme nucléaire"

Les élus de droite, qui savent l'agacement de l'opinion publique lyonnaise, perdent du coup leur principal angle d'attaque contre Bernard Rivalta et Gérard Collomb. "Je sens ces derniers mal à l'aise, ils soufflent le chaud et le froid", critiquait ce mercredi matin Denis Broliquier, maire UMP du 2e arrondissement lyonnais. Sénateur-maire d'Oullins, François-Noël Buffet trouvait que le maire de Lyon ne se "mouillait" pas suffisamment, "se protégeant derrière Keolis". Après la sortie de Collomb sur le salaire des chauffeurs de bus, changement de discours. Denis Broliquier apportait son franc soutien au maire de Lyon. "C'est très bien, il prend ses responsabilités. On ne peut pas toujours ménager la chèvre et le chou. Il sort du politiquement correct".

Les élus socialistes sont en revanche plus circonspects, partagés entre la colère des électeurs (même de gauche) et la grogne des salariés (également de gauche). Un élu nous confiait en début de semaine ne pas comprendre l'intention réelle des syndicats. "Ne souhaitent-ils pas secrètement, comme ceux de Société nationale Corse-Méditerrannée (SNCM), de garder la main sur les embauches ?", soufflait-t-il. Conseiller général et membre du comité syndical du Sytral, Jérôme Sturla soutient Gérard Collomb. "Je condamne la prise en otage des usagers telle qu'elle se déroule", tranche-t-il. "Il faut assumer la transparence jusqu'au bout. Cela vaut pour les indemnités des élus, les émoluments des grands patrons mais aussi pour le salaire des employés", explique-t-il. Egalement membre du comité syndical du Sytral, Richard Llung n'est pas de cet avis. "Ce n'est pas responsable d'opposer ainsi usagers et salariés", tempête-t-il. Ce geste est selon lui de nature à cristalliser le conflit. Il plaide en revanche pour la nomination d'un médiateur et la reprise du travail par les salariés grévistes pendant le temps de la négociation. Même si elle trouve les explications des syndicats "insuffisantes", Béatrice Vessiller (Les Verts), conseillère communautaire, estime que ce geste n'est pas de nature à "apaiser le conflit".

Fin de conflit ? Décision jeudi

Les organisations syndicales sont sous le choc de l'incendie de la nuit dernière. "On a clairement l'impression qu'on essaie de nous monter contre les usagers, déplore Denis Faye, délégué syndical Unsa. On se sert de ce qui s'est passé pour nous culpabiliser". Celui-ci le reconnaît : au sortir d'une semaine de conflit, les salariés "sont un peu fatigués"."Il y a eu quelques avancées de la part de la direction, même minimes", glisse-t-il, comme pour préparer les esprits à une reprise du travail. Les salariés en décideront demain. S'ils optaient pour la fin du mouvement, le retour à la normale dans les transports ne serait total que lundi matin.

Les commentaires postés ces deux derniers jours sur l'ancienne version du site n'ont pu être conservés. Nous avons donc décidé de les inclure dans l'article.

Bravo Monsieur le Maire et si les malheureux grévistes en ont assez de leur situation, ils peuvent toujours tenter de se faire embaucher par France Télécom où des places se libèrent...

Posté par trolaidbus | le 2009-09-30 23:39:26

qu'est ce qui a comme léches culs ici

Posté par | le 2009-10-01 06:26:42

Je propose que dans notre démocratie si jolie nous supprimions purement et simplement le droit de grève et que l'on pende haut et court les imbéciles qui refusent d'encaisser leur salaire en disant merci (le restes est sans importance). Si les usagers sont mécontents qu'ils s'adressent aux politiques, aux responsables de l'entreprise et pas à des salariés qui ont déjà des conditions de travail difficiles et que l'on veut encore dégradées. Vive le service minimun !

Posté par ducon | le 2009-10-01 06:39:30

Si l'équipe de Collomb s'intéresse aux commentaires postés sur le site Lyon Capitale, on peut trouver amusant que le Maire utilise les champs idéologiques typiquement attendues par l'impulsivité et le mécontentement globale et exprimés sur ce site. Personnellement, je pense que cette démarche ne permettra pas de révéler ce qui se cache derrière. Les TCL abusent franchement, mes journées se sont bien allongées depuis le commencement de la grève, et même si j'aime bien marcher, cela commence à devenir du sport de haut niveau (lol). Toutefois, il y a une justification valable qui repose sur l'idée : "les têtes de TCL pratiquent l'escroquerie pour assurer un train de vie et demandent à ceux qui travaillent pour eux de se serrer la ceinture". Il ne faut pas s'étonner des réactions violentes...

Posté par MC | le 2009-10-01 07:38:05

Je suis contre cette grève. Mais je trouvé étonnant : 1/ le silence du Sytral car c'est lui qui a confié une délégation de service public aux tcl (le président du Sytral, B. Rivalta est-il trop occupé à organiser sa défense pour ne pas rembourser les 116 000 euros perçus illégalement ?) 2/ l'attitude de G. Collomb envers les conducteurs ces derniers sont en effet des ''nantis'' par rapport aux chômeurs... mais ils sont ''pauvres'' par rapport aux ''politiciens ''(dont G.Collomb), aux ''élus'' (comme B.Rivalta)...

Posté par usagère tcl et contribuable | le 2009-10-01 09:23:10

CollombTCLgrèveSytralKéolisRivaltaBroliquierVessiller
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VOS REACTIONS
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keolis avec ce systeme de gestion du personnel va gagner plusieurs millions d'euros, ce sur le dos du personnel, a savoir que keolis a des penalités lorsqu'un bus n'assure pas son service en heure de pointe (sna), mais n'a pas de penalités lorsque le bus n'assure pas son service en heures creuses, quel benefice, pas de penalités pas de salaire a payer pour un bus qui reste au depot, ou est donc la notion de service public avec un tel fonctionnement, ca c'est la vrai question a ce poser. quel est donc le role de keolis, assurer un serice public ou faire plus d'argent pour ces actionnaires qui sont pour les majoritaires,le Groupe SNCF et un consortium regroupant AXA (agissant au travers d’AXA Private Equity) et la Caisse de dépôt et placement du Québec.

Signaler un abus | le 01/10/2009  à 14:54 | Posté par  lolo  

Je trouve cette grève absolument scandaleuse. Où est le respect des gens ? Comment peut-on prendre en otage autant de personnes en étant aussi peu respectueux des autres. Comment les jeunes peuvent-ils se rendre à l'école?Comment les gens vont-ils bosser ? Ils prennent leur voiture, merci pour le coût et pour l'environnement. Ils n'ont pas de voiture, tant pis pour eux. Cela ne fait donc que pénaliser ceux qui n'ont pas les moyens de se payer une voiture, et qui gagnent certains moins que les salariés des TCL, qui, eux, ont en plus ,la garantie de l'emploi.
Détruire en plus des bus, pas très malin, cela va certainement s'en faire ressentir sur notre abonnement.
BREF, PARFAITEMENT SCANDALEUX ET HONTEUX !!!

Signaler un abus | le 01/10/2009  à 17:07 | Posté par  catherine  

j'ai pris qq jrs de vacances ds le sud de la france, de retour ce soir à gare part dieu, quelle ne fut ma stupéfaction, plus de métro, après 19 ou 20h, ni de tram et les bus n'en parlons pas...franchement, une semaine que ça dure!!! C'est un scandale...ok, la grève est un droit ms là c'est vraiment du zèle!!!!
Une ville comme Lyon complétement paralysée; bravo les tcl!!! C'est honteux!! Ils pensent qu'apparemment leurs conditions de travail st difficiles...pauvres chochottes!!! ont-ils pensé pr leur part à ts ceux qui se lèvent le matin à 5h pr aller prendre le 1er bus ou métro...parce que leur pauvre salaire ne leur permet peut être pas de se payer une voiture...bref, ils est temps que les chauffeurs TCL se remettent rapidement au boulot...sinon, comme le suggérait très bien "trolaidbus" :), ils pvent aller postuler chez France Télécom, ils comprendront peut être ce que "cditions difficiles" veulent dire, gros nazes!!!

Signaler un abus | le 01/10/2009  à 22:44 | Posté par  furax à pieds  

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