TCL : pourquoi les fraudeurs échappent aux sanctions
Avec la hausse prévue du prix des amendes pour les passagers fraudeurs, le Sytral continue sa lutte anti-fraude. Mais, face à cette augmentation tarifaire et organisationnelle, comment les fraudeurs vont-ils résister ?
Canicule : quand le métro devient fournaise
Pas de climatisation et des fenêtres qui restent closes. L'été, les voyageurs étouffent dans les rames de métro. Une situation insupportable en période de canicule et de forte affluence dans le métro. Pour l'instant, le problème semble insoluble.
TER Lyon-Ambérieu : des dysfonctionnements qui agacent
Les retards incessants sont le lot quotidien des usagers du TER qui relie Ambérieu à Lyon. L’Association de défense des usagers de l’axe Lyon-Ambérieu (Adula) dénonce des conditions de transport qui engendrent régulièrement des préjudices financiers aux usagers. À ce titre, vingt demandes de réparation vont être déposées à la SNCF, dont une du président de l’Adula en personne.
Facebook : Rhônexpress sous le feu des critiques
Mécontents de la cherté du tram rouge, les Internautes expriment leur colère sur des forums de discussion. Certains regrettent feu la navette, d'autres appellent au boycott.
Lyon-Saint-Exupéry : le voyage des handicapés pas si easy(Jet) que ça
Après avoir refusé l'embarquement à deux paraplégiques mardi et mercredi derniers, la compagnie de transport aérien à bas coût EasyJet est sous le feu des projecteurs. Dominique Busserau, secrétaire d'État aux Transports, a demandé l'ouverture d'une enquête auprès de la DGAC.
Comment l'A7 est devenue un piège estival
Depuis quelques étés, l'autoroute du Soleil est surtout celle des bouchons. Les plus beaux, les plus longs de France. Des mesures sont prises pour améliorer la fluidité de cet axe qui commande l'accès au sud. Mais son élargissement n'est plus à l'ordre du jour.
Comment éviter l'A7 ?
Des itinéraires alternatifs existent pour ne pas prendre l'Autoroute du Soleil. Soit des routes assez directes mais secondaires, soit des autoroutes mais qui empruntent des circuits nettement plus longs. Revue de détails.
Rhônexpress : un lancement en fanfare et quelques couacs
Ce lundi matin était officiellement lancée la nouvelle navette Rhônexpress entre la gare de Lyon Part-Dieu et l'aéroport Lyon-Saint-Exupéry, en remplacement des navettes Satobus.
Rhônexpress : une des navettes les plus chères d'Europe
Avec sa volonté de figurer parmi les principaux aéroports européens, Lyon-St Exupéry s'offre sa navette de luxe à partir du 9 août. Un trajet onéreux, surtout par rapport aux autres aéroports, de France et d'ailleurs.
Elle perd son emploi à cause des retards de son TER
Une usagère de la ligne Ambérieu-Lyon vient de perdre son emploi. En cause : les retards incessants qui affectent cette ligne de train.
TCL: Kéolis rafle la mise
Sans surprise, Kéolis récupère le contrat d'exploitation des Transports en Commun Lyonnais. Un contrat juteux pour la société Kéolis.
Fraudes au péage : les sociétés d’autoroute ripostent
Pour éviter de « casquer » au péage, certains automobilistes très imaginatifs usent de combines. Avec parfois des techniques qui peuvent être dangereuses. Mais les sociétés d’autoroute veillent et mettent en place la riposte pour protéger leur manne.
Part-Dieu : service minimum les week-ends
En ce mois de juin, et durant trois week-ends de suite, la Part-Dieu sera en service minimum. Non pas, cette fois, en raison d'une grève, mais bien à cause des travaux de modernisation des systèmes d'aiguillage. De Samedi 20h à Dimanche 12h, la majorité des trains à destination de Lyon ou en partance seront donc déportés vers les gares de Perrache et Saint-Exupéry.
EN VIDEO
Vélo'v s'est-il fait doubler par Vélib' (et les autres) ?ANALYSE COMPARATIVE - Dimanche 6 juin, JCDecaux, Lyon et Villeurbanne fêtent les 5 ans de Vélo'v. Un dispositif adopté un peu partout, ce qui fait la fierté de notre agglomération. Mais Vélo'V est-il compétitif face à Vélib', Vcub, vélô, le vélo et Bicloo ? Nous avons mené une analyse comparative.
Posté le 08/06/2010
à 14:54 |
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Vélo'v s'est-il fait doubler par Vélib' (et les autres) ?
ANALYSE COMPARATIVE - Samedi 6 juin, JCDecaux, Lyon et Villeurbanne fêtent les 5 ans de Vélo'v. Un dispositif adopté un peu partout, ce qui fait la fierté de notre agglomération. Mais Vélo'V est-il compétitif face à Vélib', Vcub, vélô, le vélo et Bicloo ? Nous avons mené une analyse comparative.
Lire aussi : "Vélo'v, un formidable outil marketing pour le vélo urbain"
"Vélo'v, un formidable outil marketing pour le vélo urbain"
Benoît Beroud, consultant en mobilité durable (mobiped), estime que les systèmes de vélos en libre-service constituent la meilleure mesure pour booster la pratique du deux-roues en ville. Mais ce n'est pas la seule : les contre-sens cyclables, le remplacement des stop et feux rouges par des cédez-le-passage ou la réduction des stationnements automobiles.
TOP : Collomb force la main à Mercier
Les élus communautaires ont approuvé le protocole d'accord sur le périphérique ouest. Gérard Collomb confirme son passage en force en imposant le tracé court. Michel Mercier - qui changerait d'avis "toutes les heures" dixit Collomb - accéderait à sa demande.
Le succès de Vélo’V cache-t-il les faiblesses du plan vélo ?
« Lyon a délégué sa politique à JCDecaux », regrette le collectif Vélorution. Ce samedi, ses membres vont tracer des pictos au sol sur des sites où manquent des aménagements pour les deux roues. Ils s'agacent de l’auto-congratulation des élus qui célèbrent les cinq ans de Vélo'V.
Lyon aime les vélos et le crie même à Paris
Cinq ans après le lancement de Vélo'v, le trafic des deux roues non motorisés a doublé. La municipalité a choisi de continuer sa politique d'aménagement pour les cyclistes tout en s'adaptant à un nouveau décret qui lui impose désormais d'autoriser les vélos à emprunter les sens interdits. Elle se paie même le luxe de provoquer les Vélib' à l'occasion du prochain Tour de France.
Vélos à contre-sens : 10 km ouverts à Lyon
Le code de la route évolue. Désormais les cyclistes auront le droit de prendre les sens interdits dans les zones 30. La mesure a fait ses preuves à Amsterdam mais aussi dans d'autres villes françaises comme Paris ou Strasbourg. Pour sa part la ville de Lyon a choisi d'aménager dix kilomètres.

C'est d'abord la faute de Michel Noir, notre regretté maire, qui a lancé dans les années 90 le projet de restructuration des HCL.
Puis,...
Racontez nous un peu comment sont les plages tunisiennes .... drôle cette discrétion autour de ce...
et merci de ne pas être les godillots du baron local comme bon nombre de vos collègues On vous a élus, et vous avez...